霸锐越野车_霸锐越野车2021报价
在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于霸锐越野车的问题。关于霸锐越野车的讨论，我们正式开始。
1.起亚霸锐怎么样？值得买吗？
2.韩国为什么没有硬派越野车
3.起亚霸锐怎么样
4.起亚霸锐来了 配四驱与3.8L六缸引擎 售41.68万！或与普拉多竞争
5.起亚北汽威旺霸锐和奇骏怎么选
6.最新款起亚霸锐国内上市时间
起亚霸锐怎么样？值得买吗？
起亚霸锐采用非承载式车身，匹配3.8L V6发动机，性价比较高，值得购买。起亚霸锐车身没有华丽的装饰，尾部设计去掉了夸张的弧形，在简单的线条勾勒下让整车看起来充满张力。棱角分明前照灯组合与电镀格栅搭配，配上了粗犷的侧装饰条与宽大的无凸缘轮毂，诠释出男性般刚毅的魅力。
内饰采用黑色与浅色的搭配方式，大方得体，做工精细；中控台采用大量软材料，质感较好，按键较大，便于操作；座椅真皮包裹，质感和包围性较好；空调效果强劲；隔音效果较好。
起亚霸锐装备的3.8升V6发动机，在发动机转速达到6000转和4400转时，产生的功率和扭矩分别达到274ps、369Nm。全时四轮驱动系统能根据路面条件和驾驶习惯，有针对性地为前后车轮分配动力。
扩展资料
起亚霸锐的安全性能优点：
起亚霸锐的非承载式车身设计，增加了车的坚固性，而双层坚硬的车体结构及底盘能为乘客提供最大限度的保护。
双层前围板进一步提高坚固程度，让驾驶员和乘客更加安全。还有6个先进的安全气囊系统。包括两个更安全的缓充气前部安全气囊，让撞击的压力变得更小。帘式和侧面安全气囊配有翻车感应器，能及时预判并启动气囊包住乘客进行保护。
韩国为什么没有硬派越野车
前不久，海外媒体曝光了一组起亚全新霸锐官方。该车是一款具有更多越野功能的中大型SUV。据外媒报道新车暂时将以进口方式进入国内市场。
外观方面，起亚全新霸锐在延续霸锐Masterpiece的设计风格基础上，细节上进行了一些改进。方正的前脸，紧绷的线条和锋利的轮廓让新车更加的霸气。虎啸式的进气格栅、贯穿式的尾灯和不同于起亚的logo，看起来都硬派十足。
内饰方面采用全新的设计理念，配饰豪华，用料讲究，配置了各种最先进的配置。采用了黑色和米**两种方案，兼顾家用和越野。舒适性和科技性配置有12.3寸的全液晶仪表盘和内嵌式中控大屏，带记忆的电动调节座椅和四辐式真皮多功能方向盘等。
动力方面，起亚全新霸锐将搭载Tau系列3.8T V6发动机，匹配了八速自动变速箱和四驱系统，功率达到274马力，扭矩为963牛·米。新霸锐还提供了主动安全驾驶系统。
答答点评，起亚全新霸锐造型非常时尚、霸气、年轻。这款高端霸气的SUV如果进入国内销售，一定可以提升起亚在国内市场的品牌地位。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
起亚霸锐怎么样
韩国也不是完全没有硬派越野车，作为韩系品牌领域当中比较罕见的硬派越野车，双龙雷斯特的动力总成并不算特别强也不弱，提供有2.0T涡轮增压汽油机以及2.2T涡轮增压柴油机，汽油柴油都可以选择，应付绝大多数越野路况其实已经足够了。
新款霸锐的外观延续了此前一贯硬朗的风格，方正的前脸呈现出了比较硬派大气的一面，并且还配有四驱系统，此外，像非承载车身、差速锁等也均有体现，为良好的越野表现奠定了基础。总的来说，新款霸锐的表现可圈可点，确实配得上硬派越野车型的定位。
目前市面上的硬派越野车TOP10：
第10名：Jeep牧马人
Jeep牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。上面这句话是度娘上说的，但在越野车领域，绝对有JEEP牧马人的地位，军工品质保证，超强的越野能力，崎岖的山路、沙漠、泥泞道路对牧马人来说都不是事，荣居硬派越野第10名。
第9名：长城哈弗H9
长城哈弗这个品牌一直是我们的民族骄傲，不但汽车产品质量过硬，市场是检验产品的唯一标准，而 哈弗H9作为哈弗旗舰车型，收到很多越野爱好者的青睐，哈弗H9更是得到了蒙古国和俄罗斯的国家采购，品质过硬，越野能力更是不可小觑，作为国产品牌荣居第9名。
第8名：丰田霸道普拉多
霸道的名字响彻中国，在中国内蒙古草原上，大部分是非铺砖路面，长期在这样的环境下行驶，对车辆的越野能力和车辆的质量可靠性提出非常高的要求，丰田霸道不但胜任，还得到了大家的认同，故障率低，皮实耐造，怎么开都不坏。在草原上有这么句话：买车我们之认牛头标（指的是丰田）。
第7名：丰田兰德酷路泽
说到了霸道，那不得不说它的大哥丰田兰德酷路泽，更结实的底盘，更强悍的越野能力，更大的空间，兰德酷路泽是众多越野粉心中的大神。
第6名：雷克萨斯LX570
雷克萨斯LX570作为兰德酷路泽的豪华大哥，同样的底盘，同样的平台，但更高的工艺要求，更好的零部件要求，更高科技的配置，更豪华的用料，使得LX570不但兰德酷路泽的越野能力，更有兰德酷路泽不具有的豪华和舒适。
第5名：奔驰大G
奔驰大G一直是所有男人心中的梦，10年前的大G和现在的大G在外形上基本没有太大的变化，不过，大G粉要的就是这个大方盒子，你要是改成圆乎乎的，那就没人喜欢了。奔驰大G更是被欧洲和美洲很多国家作为警用反恐装备，超强的越野性能不用多说。
第4名：东风猛士
东风猛士作为军警用装备，虽然有人说是山寨悍马的产品，但我要说的东风有没有山寨现在不谈，我们能造出这么高品质的越野车就能说明问题，我们不用进口美国的悍马，我们自己也能造出不逊色于美国的汽车，这就是王道。
第3名：悍马
美国通用公司旗下的汽车品牌，美军的军用悍马今天不在我们的评比范围内，我们说的是悍马的民用版本----H1，H2，H3。这几款车随着悍马生产线的全线停产，现在想要开上悍马，也只能去二手市场上转转了，七越野性能，是遇山过山，遇水过水啊。
第2名：乔治巴顿
乔治·巴顿基于福特F550底盘开发的，乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿命名，乔治巴顿生前独爱两种车型，一个是坦克另一个就是超级大吉普。因此这两款车都有较好的续航能力和越野能力。当你站在乔治·巴顿车面前，即使你是一个180的大汉，你都会感觉很小鸟依人。
第1名：奔驰大G6×6
奔驰大G6×6作为奔驰大G4*4的升级版，专为极端路面所设计，王者级别的越野能力，强大的动力，让你驰骋在任意路面上都如履平地，奔驰G63 AMG 6x6北美开售,北美市场售价为975,000美元,约合人民币609.4万元。这款车的Mansory改装版的国内售价，为988.8万元人民币。但进口到国内只能以农用车辆进口，由于后面带着货运车厢，上牌时要在后面贴上反光条。
起亚霸锐来了 配四驱与3.8L六缸引擎 售41.68万！或与普拉多竞争
3.8L排量，全时四驱，纯正的越野底盘，悬挂是空气悬挂（后悬挂），如果前悬挂也是空气悬挂就更好了，底盘可以升降上下8公分，配置也很高，这款车是有着同级别车中惊人的动力，也有惊人的油耗。。。
起亚北汽威旺霸锐和奇骏怎么选
丰田在中国乃至国际汽车市场中一直处在举足轻重的地位，是为数不多能够和大众同为全球一流的车企，丰田旗下的车型大多都能热卖，汉兰达、埃尔法更是各自细分市场中的标杆。而一句"车到山前必有路，有路必有丰田车"的传语，一方面点出丰田车的销量之高、另一方面又点明丰田车的品质出众，而且这家来自东瀛岛国的车企给我们的惊喜远不止此，它在越野领域同样有很不错的表现，兰德酷路泽就是丰田出品，曾经的霸道如今的普拉多更是很多越野爱好者会选择入手的第一款越野车，只不过相比起名声斐然的普拉多而言，能够竞争普拉多、甚至实力更强的起亚霸锐却沦落到了无人识的境地。
霸锐与普拉多一样定位于中大型SUV，同时也是起亚家族的旗舰，在韩国甚至被叫做"韩版陆巡"，同时部分地区使用霸锐作为军车，可靠性以及耐用性都经历过市场的检验，但这款旗舰的命运却很悲催，自2008年上市之后一直到2017年，接近十年的时间里一直没有更新换代，仿佛霸锐不是起亚"亲生"的，在更新换代如此之快的汽车行业中，不能及时针对消费者喜好做出升级的车型只能走向淘汰，因此霸锐的销量持续走低，甚至很多消费者都不知道有这么一款硬派越野车。
目前市场中在售的霸锐是2017款车型，仍然属于第一代车型，全系只有一款车型且售价41.68万，这样的价格比起目前43.58万的国产普拉多还要更便宜，要知道霸锐可以纯进口车型，所以在售价上霸锐具有略微的优势。
同时霸锐贯彻了韩系车的"高性价比"，从配置看起，霸锐拥有提供高低、软硬调节的空气悬架、中央差速器锁、全时四驱等越野硬件，通过能力达到SUV里的一流水准，而2019款普拉多全系都没有空气悬架，还是分时四驱，无论是实际越野能力，还是城市路段的通勤舒适度，都要比霸锐差了一截，在这样的基础上，霸锐还有支持座椅加热的前后排真皮座椅，前排座椅还自带电动调节和座椅记忆，此外还有车内氛围灯、自动空调、后排独立空调等舒适性配置，不愧自身的豪华定位。
外观方面，霸锐的前格栅是横幅式且中网带有镂空装饰，同时霸锐的车标并非KIV而是专属的霸锐标致，两侧造型很大的氙气灯组带来不错的视觉冲击力，也让整个车头的气势感得到了提升。车侧和其他中大型SUV比，没有太大差别，4880mm的车长已经足够霸锐彰显霸气，同时车门底部有固定的车侧踏板，更方便用户日常上下车。
坐进车内，霸锐以黑色作为内饰的主基调，嵌入式的多媒体屏幕有较大的黑边，时代感比较强，中控台与副驾驶前方有实木饰板点缀，提升整体档次，但是其他地方都采用比较单调的皮革或硬质塑料，没什么亮点，在设计上要比同价位的豪华SUV差不少，这也是霸锐销量不好的原因之一，不过霸锐的乘坐空间不错，轴距2895mm加7座，单看数据要比轴距仅2790mm的普拉多更令消费者满意，舒适度上自然略胜一筹。
动力上，霸锐选择3.8L?V6发动机作为自己的心脏，最大功率275马力、峰值扭矩362牛米，足够车主进行高强度越野所需，变速箱选择调教更优秀的5AT，加之扎实的底盘调教，行驶质感不输普拉多。
总的来说，霸锐40万出头的价格以及纯进口的身份并不算昂贵，不错的产品力更是出乎大家的预料，看来主打高配置与高颜值的韩系品牌一样能做出实力过硬的越野车，它的机械素质符合这个价位的水准，各种越野大件也一应俱全，只是可惜受限于知名度以及较为老气的内饰，所以在国内一直打不开市场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最新款起亚霸锐国内上市时间
如今的汽车市场可以说是如火如荼，各种车型的种类也是相当丰富，所以很多人在选择的时候都会纠结于如何选择车型。然后巴瑞和琦君都是热门车型，外观和内饰也都很年轻。巴瑞和琦君哪个车更好，更值得入手？
1.出现
东风日产琦君无人区纪念版车型推出了珠光白、曜石黑、极光蓝、琥珀金、天红五种外观配色。内饰提供黑色和米色两种配色供消费者选择。巴瑞的设计元素来自起亚的概念车型Mesa。不同于现代维拉图斯的圆滑风格，巴里犀利棱角分明。线条锐利的大灯和电镀格栅的组合，让巴瑞看起来低调又端庄。搭配粗糙的侧饰条和宽大的无凸缘车轮，尽显男性魅力。后视镜上的转向灯不仅实用，而且给人一种高贵感。“简单的直线”是起亚未来的设计方向，而巴瑞是第一款体现这一设计方向的车型。
2.力量
琦君舒适纪念版和专属纪念版车型搭载2.0L发动机，最大功率111kW(151马力)，峰值扭矩194Nm。传动方面，它们匹配的是7挡的CVT变速箱。豪华版车型搭载2.5L发动机，最大功率133kW(181马力)，峰值扭矩239Nm。它由四轮驱动在合适的时间驱动。传动方面，匹配7挡CVT变速箱。起亚巴瑞的3.8升V6发动机，当发动机转速达到6000rpm和4400rpm时，产生的功率和扭矩分别为274ps和369Nm。这种动力让巴瑞为所有同级别SUV感到骄傲，甚至让更高级别的越野车感到羞愧。
3.内部装饰物
琦君采用时下流行的简约设计，整个中控台都向驾驶座倾斜。炫酷的液晶仪表盘和9.0英寸的浮动中控触摸屏提升了车内的科技感。中控屏下方是触控屏幕，预计操作按钮会集成在屏幕中。巴瑞的内饰采用了动感的红色灯光，为豪华内饰注入了独特而干练的能量。木纹材质的中控台和阶梯式自动变速箱杆给人一种优雅的感觉。一键按钮、驾驶员座椅记忆系统、电动倾斜伸缩方向盘，让Bari真正属于你。Bari配备AUX和USB接口，让音乐陪伴你，独立分区自动调节空调节让车内每个人都能享受到属于自己的舒适。
总结:巴瑞和琦君的区别上面已经提到了，但是具体选择哪一款还是需要试驾的，因为汽车的性能必须要亲自测试，试驾过程中可以整体知道汽车的综合性能。试驾应重点了解其动力系统、安全配置和驾驶舒适性。
百万购车补贴
2022年7月国内上市
起亚霸锐2022款预计将会在2022年7月在国内正式上市。起亚霸锐2022款是一台相当经典的车型，甚至可以和丰田霸道一较高下。外观非常的大气时尚，内饰也足够高级。
如今的硬派越野市场可谓是越来越受欢迎，新款起亚霸锐的发布可以说恰到好处，算是起亚家族拿得出手的一款新车，据悉，起亚在未来规划中有望将这款车引入国内，这对起亚来说是一个好消息。
好了，关于“霸锐越野车”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“霸锐越野车”，并从我的解答中获得一些启示。