威志汽车天津地区4s店_威志汽车天津地区4s店地址
大家好，今天我想和大家分析一下“威志汽车天津地区4s店”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。
1.天津一汽威志内外门打不开
2.威志的天津一汽
3.我要买天津一汽威志1.3（两厢）了！
4.天津一汽的威志1.3两厢怎样？
5.天津一汽的09款威志两厢怎么样
天津一汽威志内外门打不开
门锁挡块拉线失。天津一汽威志内外门打不开的原因是门锁挡块拉线失，需要去4S店进行维修。天津一汽夏利汽车股份有限公司，是中国第一汽车集团有限公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。
威志的天津一汽
天津一汽威志汽车使用的轮胎为韩泰K407系列的185/65 R14。一汽威志汽车轮胎的使用注意：如果使用轮胎的时候比较理想，没有经历过多的磨损而且车主驾驶汽车的时候也是比较爱惜的话，通常这样子的汽车轮胎可以使用5—6年左右，如果过了5—6年还没有坏的话。因为汽车的轮胎是用橡胶制成的。
还有一种情况是车主平时比较爱惜轮胎上面没有裂纹，上面的花纹也是比较完整的，这时候的车主可能会认为没有必要去更换汽车的轮胎，其实这种想法是十分错误的，因为老化后的轮胎是十分容易爆裂的。
扩展资料：
一汽威志汽车轮胎的使用维护注意如下：
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。
气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
凤凰网-[凤凰测]天津一汽威志V5 一切够用就好
百度百科-汽车轮胎
我要买天津一汽威志1.3（两厢）了！
天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产以及科研开发于一体的上市公司。公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深圳证券交易所上市定价发行，同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市，从而成功进入中国资本市场，成为汽车板块中的一支重要力量。2002年6月14日，中国第一汽车集团公司与天津汽车工业(集团)有限公司在北京人民大会堂签署联合重组协议，一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份,对公司拥有控股权,企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。公司目前拥有居于国内先进水平的冲压、车身、涂装、装配生产线，整车质量检测线，汽车发动机铸造及机加工生产线、变速器生产线、计算机工作站、产品开发及检测实验室等，已具备产品研发和年产15万辆轿车、18万台变速器、20万台发动机的生产能力，主要生产“夏利”、“威姿”、“威乐”系列轿车，天内牌系列汽车发动机、天齿牌变速器也是企业的拳头产品。公司生产的轿车遍布祖国的大江南北，并已成功出口美洲、西亚市场。
“天一重组”后，天津一汽全体员工在公司经管会的领导下，秉承“学习、创新、抗争、自强”的企业精神，不断强化内部管理、狠抓制度落实，公司经营正步入良性循环的轨道。近年来，公司不断加强与日本丰田汽车公司的合作力度，在丰田专家的支援下，全面推行丰田生产方式，实施“110”工程，向“1秒钟、1分钱、零缺陷”要效益，促进技术、生产、质量、物流、设备、成本等多项专业管理不断上水平，努力打造自身在质量、成本、速度上的核心竞争力，走上了一条依靠创新取得勃勃生机的发展之路。
天津一汽旗下的威姿、威乐、夏利三个品牌在经历了各自的发展道路之后已经成为了中国经济型轿车领域的三款奇兵。引进日本丰田先进的NBC平台技术生产的威姿、威乐是两款具有世界先进水平的小排量车型，且具有各具特色的市场定位。威乐有着“全面修炼、完美平衡”的品牌理念，具有稳健的三厢车风格；而威姿则倡导“生活多姿才多彩”的时尚生活主张。夏利作为天津一汽的当家产品，以其皮实、省油、耐用的优良品质及其便捷的维修服务广受赞誉，18年来夏利走遍大江南北，社会保有量达70万台、总产量突破百万，成为中国汽车工业第一个突破百万产量的民族品牌。
现在，天津一汽已经将“日三省吾车”作为公司造车的座右铭，以期为百姓打造出“省钱、省心、省时”的“三省”好车，从而实现公司打造“国民车”的产业抱负。
天津一汽的威志1.3两厢怎样？
你在津南呀？我想想，去12站吧，顺着外环线走，到卫国道左拐。然后一直走到祁连桥，左手边就是。
再来说说车，我倒是开过一次三厢的，但本人觉的没两厢好看，而且在加点装饰会更漂亮。
性能就不用说了，你肯定都看好了。
总体评价我觉得这个价位，还是很不错的。
主要和你说说提车时注意的，
1.有的车它跑过很多公里，不接里程表，所以你看看底盘，着会车，然后看看机油尺，机油是否干净。
2.听听发动机的声音，是不是好听，着车时候的声音，有没有杂音。
3。检查一外观，车漆是否匀称，是不是一锅漆，各个门缝什么缝的是不是都一样，主要怕4S店的拿个事故车给你对付。
4。试试车里的各个开关是不是都好使，是不是有没结好的线头什么的，尤其是手套箱的开关，开的时候顺畅不顺畅，那个开关爱坏。
买车的时候带几个熟悉车的朋友一起去，肯定会买到你心仪的爱车。
合着还没看车了呀？
我以为你都定下来了呢，1.3L的威志现在也就5W出头吧，上齐了得6W左右吧。
天津一汽的09款威志两厢怎么样
你真是问着了，我是天津人在2009年3月13日星期五，到天津一汽的骆驼4S店，买了一辆威志09款1.3排量的两厢红色小轿车。
车的费用呢，多少给你念叨一下下：
1、车的价格是52000元，附加费，车船费，强险，上牌照等共收费3687元（费用是多退少补），但上牌照收200元的服务费，天津的版照是津H打头，2个字母3个数字，自选。
2、今天呢我去给车装饰一下共计1350元，贴膜（雷朋牌，古绿色，隔热率81%，除前挡风玻璃都贴了）800元，地革（大象牌）200元，脚垫（透明加厚）80元，坐套（普通纺布）180元，把套（皮质）90元，活性炭包20元（死磨硬泡之下免费），再送洗车。
3.销售人员给我加了1.25L可乐瓶的3/4的汽油,然后当天加了93#汽油，4.99元每升，加满了是185元。停车场当月存车70元。
我是要上全险的，决定周一去上，因为找的朋友应该比较便宜。
这车买了质量嘛！也念叨一下：
1、车内有一股难闻的味道，
2、车顶上的橡皮有点起鼓，但门店的销售人员说本人买502胶自已粘一下就行。
3、这车嘛离合器有点，低脚轻一抬就熄火。（本人在单位开过不少不同的车，有很多比较），
4、09款倒车雷达不像平时安装的那样，有距离语音提示，而是用提示单音以响的频率而代表距离（这点很不好，但根据车的价位，我也就认了）。
5、备胎是铁轮，颜色和其他不一样很不好。
6、发动机要好好挑一下，我的车是3月4号那批，当时有两辆车，我找个懂车的长辈选了个有劲的发动机。
7、右后轮，排气管处有点漏水，找销售人员给换了个阀之类了，不太懂。
8、音响好像后排没有，（反正我还没找到）从驾驶员角度看音响的LED屏，根本就看不清楚，是彩色的，时间呀，台数等合看不清，只能看到一堆8888。
9、档位嘛，1档5档，挂得时候得用点力。
暂时就发现这么多，以后接着说！
天津一汽09款威志上市 售5.58万到6.78万 2008年09月08日10:41 腾讯汽车 综合报道 我要评论(48)
新产品注入新活力
从夏利(图库 论坛)填补国内小车空白到基于同一平台的威姿(图库 论坛)、威乐(图库 论坛)、威志(图库 论坛)相继诞生并成熟，天津一汽历经了引进、吸收到完全自主创新的蜕变。“威”系列轿车历经5年磨练，成为国内经济型轿车市场的中流砥柱，特别是威志轿车的产品比重和市场增长率不断力创新高，上市后近10万量的市场保有量，70%的年平均增长率，创造了自主品牌经济小车令人瞩目的可喜业绩。
随着威志09款的上市， “威”系列又添生力军，新威志将成为当前低迷车市脱颖而出的小车新标杆。有着20余项技术升级和改进的威志09款，将充分满足A0级轿车市场对“精品小车”的定义和需求，其精湛的品质和工艺将对威志品牌的进一步提升打下良好基础。据了解，威志09款从内饰、安全、耐用、环保、经济等方面进行了多项创新和改进，驾乘体验中充分感受人性化设计，搭配精致化的内饰及座椅设计，全面提升舒适性与品质感；新增电子式大容量双安全气囊、发动机芯片防盗系统、倒车雷达等科技实用配备，安全便捷彰显价值。处处以人为本的设计，让消费者尽心感触到一款新能源时代“高品质、高性价比、高节油性能”的小车典范。
不仅如此，天津一汽还将继续以市场和消费者导向为决策依据，优化产品结构，拓宽产品系列，计划在“十五”期间继续陆续推出包括明年上市新车在内的9款新车型，全面提升产品竞争力，进一步诠释“小车大师”的坚定承诺。
新技术见证新实力
天津一汽多年来一直坚持技术创新策略，使其在竞争纷杂、格局多变的经济型小车市场中永夺先机。其领先搭建先进的汽车研发数字化模型，依托国家级的研发中心和集团资源优势，建立健全了首屈一指的整车及关键零部件自主研发体系。
在威志09款上，我们又一次见证了天津一汽的创新实力。其中旗舰版是国内首款搭载意大利马瑞利公司新一代AMT手自一体变速器的1.3-1.6L车型，因为之前AMT仅搭载在国产1.1排量以下的车型，所以在国产黄金排量上搭载AMT对发动机和整车性能都是全新考验。为了保证变速箱与整车的良好匹配，经过研发人员多项改进和调教，成功通过高温、高原和高寒三高试验，在保证高可靠性和低维护成本的同时，真正达到了操控和经济性的和谐统一。据了解，威志09款搭载的AMT变速箱是在对前代AMT产品控制部件和芯片升级后，完全实现了手自一体化操作，无需油离配合，不仅在手动模式下可享受赛车般的驰骋乐趣，更可在自动模式下感受顺畅自如的驾驶便利体验；加上它能够模拟最佳驾驶状态，根据实时路况自动换挡，故在燃油经济性上具有比自动档车型节油15%-20%、比手动档车型节油5%-9%的优势。
此外，作为一汽集团经济型轿车的研发基地，天津一汽的研发团队从消化吸收引进技术发展到完全具备自主研发创新能力，在传承“国民车”实用、耐用、易用的传统优势基础上，大量融合国际先进的造车理念和先进技术，打造时尚、科技、品质的精品小车，为实现“40万辆产销目标”奠定坚实技术基础。
新服务感动“心”体验
随着汽车市场步入“服务竞争”阶段，消费者对厂商的服务内容和服务质量提出了更高的标准和要求。天津一汽审时度势，明确将“服务”上升到企业战略层面进行重新定位和规划，从服务理念到服务核心内容层面进行创新和融合，倾力让消费者感受到专业、品质、标准化的贴心服务。
在近年来不断提升整体服务素质和夯实维修技能的基础上，配合威志09款上市的契机，天津一汽发布了以“4年或10万公里质保期” 为核心的全新服务政策，同时也将实施新车4次免费保养、免费路面救援服务、备件和工时价格透明制度，以及维修积分卡和VIP俱乐部等人性化服务措施和条款。这说明天津一汽决心在售后服务领域做强做精，以提升顾客满意度为导向，注入更多人性化和情感层面的要素，将被动服务变为主动关怀，通过服务创新树立“小车”售后服务市场的新标杆。
天津一汽将通过长期贯彻实施的售后服务人员内部培训和激励机制、核心流程优化体系、配件供应链物流体系再造，到整个服务机制的创新和服务品牌的塑造等一系列措施，整合打造核心竞争力，真正带给消费者“省钱、省心、省时” 的全新便利体验。
天津一汽在产品、技术、服务三大层面的锐意创新和尽心履责，无不体现天津一汽坚定秉承“造小车精品，做小车大师，建和谐企业”的战略愿景和目标，为实现2010年产销40万辆，产品线涵盖多级别平台，具备国内领导力、国际竞争力的国内经济型轿车新基地而作出的努力。我们期待着插上腾飞之翼的天津一汽，在理想的实践中锐变！
津一汽09款威志上市 售5.58万到6.78万 2008年09月08日10:41 腾讯汽车 综合报道 我要评论(48)
作为国内经济型轿车的市场开拓者和引领者，天津一汽风雨兼程20余年来，为打造中国“国民车”进行不懈的努力，奠定了国内自主品牌经济型轿车的重要行业地位和领导品牌优势。
在锐意进取的历程中，面对市场竞争层次和消费者需求的不断升级，天津一汽不断对营销模式进行新的探索、提升和创新，特别在产品、技术、服务三大核心层面导入全新理念和策略，持续打造核心竞争力，企业营销体系模式迈上一个新的发展台阶，为巨人的又一次华丽转身拉开新的序幕。
好了，今天关于“威志汽车天津地区4s店”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“威志汽车天津地区4s店”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。