东风标致207两厢版最突出的特征是什么_东风标致207两厢怎么样呀

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1.东风标致207两厢 高配 如何?

2.标致 207 怎么样

3.标志207这款车怎么样啊，值得买吗？说说推荐理由。另外这款车有什么配置啊？噪音大吗，有什么优点和缺点

东风标致207两厢 高配 如何?

       厂商报价：7.18-10.58万

       国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。207全系标配4门电动车窗，另外，在品乐版上加配了倒车雷达，而车载音响则为RD9音响系统，可读取MP3格式的CD、收音机，并带有USB接口，该音响系统被纳为全系标配，为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic?4挡手/自一体变速器。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4?L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56?kW，但是转速3400?r/min时发动机就已经达到120?N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。

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标致 207 怎么样

       步领略了这款小车的魅力。这个加了尾巴的207在操控的灵活方面并不逊于一般的两厢车，体现了独特的驾控魅力。

       外观:提升运动气息

       从车头望去，207和小改款后的307一样，采用了大型猫眼式头灯和进气格栅设计，和先前的206车系相比，少了几分秀气，运动气息却大大提升。国产207保留了206发动机盖上那两个竖条进气口，这也是东风标致207与欧洲版在前脸部分最大的不同。

       虽然很多消费者可能会更喜欢没有屁股的两厢207，但是三厢207的尾箱设计还是比较和谐的。尾灯采用了LED灯泡，亮度更高而且更加节能，形状与标致207CC有几分相似。关键是多出的后备箱非常实用，打开后会发现内部空间比想象的还要大。

       操控:稳定中不失灵活

       东风标致207搭载1.4升和1.6升两种排量的发动机，配备手动挡和手自一体两种变速箱。此次笔者试驾的是1.6升手自一体的车型，其最大输出功率为78千瓦(106马力)/5750转，最大扭矩142牛?米/4000转。

       207起步反应算是轻快，在市区中灵巧的方向盘转向，和以往标致车款有不同的感受，随着车速提高，207的方向盘辅助力道也逐渐减轻，原本为操控略有些担忧，而在体验中放心了。

       在试驾的过程中，龙脊地区山路上众多的S弯及U形弯，让笔者充分体会到东风标致207良好的操控性能。经过精心的平衡设计，东风标致207实现了自身重量与载重后重量的均匀分配。根据这些特点，对车辆离地间隙进行了调整，车辆重心合理，保证了车内成员的舒适感受，同时又保证了优异的操控性能。

       点评:整体来说，207总体的行驶性能不俗，车架刚性十足，即使经过一些颠簸的路面，车身的扭转变形的感觉都不显著。辗过坑洼时，底盘整体的质感结实，不会有松散感，而且噪音很小。而稳定中不失灵活的特性，让驾驶者能更自信掌握车辆动态，并在探求极限的过程中，一步步发掘207的操控乐趣。

       东风标致207充分满足车主兼顾实用、时尚的品位追求，也将为更多消费者带来不同凡响的驾乘体验。作为一款高端紧凑车型，东风标致207拥有众多高科技配置，全方位满足中国消费者日益提升的驾乘需求:电子辅助泊车系统、配置花粉过滤器的自动空调系统、智能行车电脑、多功能显示屏、带雨量传感器的自动雨刮以及光线自适应智能大灯等均堪称同级市场配置先进性的典范。

       因此，分析人士认为，东风标致对207的产品定位和定价进一步提高了该级别高端紧凑轿车市场的吸引力，丰富了消费者的选择，在价格上也具有较强的优势。东风标致传承了法系车浪漫、严谨的风格。它的上市将成为消费者追求的

       “精?质之选”。

标志207这款车怎么样啊，值得买吗？说说推荐理由。另外这款车有什么配置啊？噪音大吗，有什么优点和缺点

       要细说的话，那真是论文都说不完。

       一个车怎么样，是多角度看的。因为没有完美的车，所以也没有最好的车。

       用三个字来说207，那我会说：还可以。

       毕竟是一个10万元入门的合资品牌车，要说多高档多豪华，那肯定是不行的；

       A0级的小车，要多大的空间多舒适的驾乘感受，那肯定也是不行的；

       但是207是一款个人觉得非常棒的代步工具。集合了PSA造车一贯的风格的特点，与标致其他车型一样，是一款个性十分鲜明的车子，鲜明得近乎固执，这点很像法国人，嘿嘿！但它确实是这样，207的优点非常突出，能够让你一眼就能看到，同样的，缺点也没有分毫掩饰。它就是这样一辆爱憎分明的车子，也是为什么有的人对它不屑一顾，有的人却爱它得要死。

       字字原创，所以打字太累。主要和你说说硬件吧：底盘发动机座椅。

       PSA就是以底盘技术出名的，说世界第一底盘制造商也不为过，207继承的是206的底盘，久经WRC汽车拉力赛考验，并多次拿过冠军；

       发动机是PSA经典的1.4L和1.6L发动机，其中1.4的发动机在多款车上都有配备，比如当年老三样之一的富康、现在的爱丽舍、C2、风神S30和H30等等。超过20年的成熟技术，比起新研发的发动机，最大的优势就是非常成熟，已经挑不出什么问题和毛病来，而且维修方便，很多车主就是看重这个，毕竟买这个级别的车，保养费用也是重点考虑的；1.6L自然吸气的发动机，同样是一款成熟产品，还搭载在标致307、雪铁龙世嘉、以前的神车塞纳，还有毕加索等等等等，直到现在，这款发动机的核心部件还依赖纯进口方式，可见标致总部对质量要求的严苛。

       座椅就不多说了，这个用料方面主要是环保上，很难有明显差异。

       东风标致207的一大改进在于特别强调的空间设计，起车厢的设计尤其考虑了家庭用户的需求，拥有众多非常实用的配置。比如大容量手套箱、众多车门储物空间等，后排座椅还可以整体折叠，以扩大后备箱储物空间。当需要装载较长物品时，无需任何工具即可手动拆下后排座椅，操作简便。此外，车厢的隔音性能也是设计的重点，比如车内脚部空间周围增加了IFF吸音层，各种零部件之间、线路连接处以及车门内都装有特殊隔音物质。此外，东风标致207还特别在踏板及车厢底部安装了超厚隔音板，这些都大幅提升了车内的噪音控制效果。 动力方面，相对于206，207也进行了小幅度的升级。1.4升发动机最大输出功率56千瓦，最大扭矩120牛米。这款发动机缸体由轻质铝合金制成，与5档手动变速箱匹配。变速箱内特别的球型结构提升了变换档位时的流畅感受，整车行驶更加顺畅。而1.6发动机的最大输出功率则达到了78千瓦，最大扭矩142牛米。新引擎经过特殊调校，可以在低转速下获得更大的扭矩。1.6升发动机不仅可与5速手动变速箱匹配，同样可与4速手自一体变速箱匹配，动力表现不俗。 总之还是一款不错车 值得买

       好了，今天关于“东风标致207两厢版最突出的特征是什么”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东风标致207两厢版最突出的特征是什么”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。