丰田塞纳2022年_丰田塞纳2022年国产最新消息
大家好，今天我将为大家讲解丰田塞纳2022年的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.丰田赛那2023款多少钱
2.2022款丰田塞纳油电混动油耗
3.2022款国产丰田塞纳真实油耗
4.丰田全新塞纳海外到店 预计最快2022年国产上市
5.MPV市场新成员 全新一代丰田塞纳亮相 2022年国产
丰田赛那2023款多少钱
我了解到202023款丰田赛那的厂家指导价格为30.98-41.18万元。丰田塞纳是一款高大的商务车，拥有硬朗的腰线和时尚的晶钻式大灯，豪华感倍增。车门滑轨隐藏在玻璃下方，保持流线感。配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。前脸夸张的横条进气格栅，丰田标改成了油混版的蓝底，两侧的小格栅改成黑色实心装饰。
2022款丰田塞纳油电混动油耗
79升。
丰田塞纳七座商务车的长宽高是5085x1985x1810mm，配备3.5l发动机，油箱容积为79升，最大马力是300匹，最大功率是221kw，变速箱为8档手自一体。
丰田汽车公司，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司，隶属于日本三井财阀。
2022款国产丰田塞纳真实油耗
2022款丰田塞纳油电混动油耗7.1升。根据查询相关资料信息显示，2022款丰田塞纳油电混动的动力将带来更高的燃油经济性，所以油耗较高些，可达到7.1升。丰田赛纳是一款家用MPV，现在最新的版本是2021款，于2021年10月30日上市。
丰田全新塞纳海外到店 预计最快2022年国产上市
7.1L/100KM。
国六丰田塞纳MPV，新车最大的改变则是动力总成方面，基于TNGA-K台打造，将采用2.5L直4发动机匹配混动系统，最高243匹的马力，这套动力将带来更高的燃油经济性，油耗可达到7.1L/100KM。
耗油量/所行使的公里数，所得出的结果即为油耗。这是最简单准确的计算油耗的方法，汽车的油耗与驾驶技巧、路况等等都有很大的关系，测试时尽可能行驶各种路况。
MPV市场新成员 全新一代丰田塞纳亮相 2022年国产
近日，我们从海外媒体处获取了一组丰田全新?塞纳的海外到店实拍图，新车采用了最新的设计语言，并将搭载2.5L混合动力系统，预计最快将于2022年国产上市。外观部分，全新塞纳一改现款中庸的设计，整体造型非常的年轻运动化，前脸部分细长的大灯与大尺寸的前进气格栅使它辨识度很强。车身侧面造型十分平直，尾部造型相比现款非常立体，并且回力标式的尾灯造型也为其增加了一定的时尚感。
内饰部分，新车还采用了2+2+3七座布局设计，后排采用了双座椅后，更加方面了最后排乘客的出入。丰田全新塞纳动力将搭载丰田汉兰达同款2.5L混合动力引擎，传动系统匹配E-CVT变速箱，并提供E-Four电子四驱可选。
总结：全新塞纳无论是外观的时尚感还是车内的豪华感都相比现款明显提升，而2.5L混动系统在保证动力的同时也带来了出色的燃油经济性。（作者：高高）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在中国市场，SUV和轿车一直是非常火热，即使在现阶段疫情影响下竞争也异常激烈，而MPV市场，由于用户需求量和用户群体的关系，商务型较强的车型一直处于销量表现一般的现状，不过近年来依然有不少车企没有“放弃”这一市场，像别克GL8、传祺GM6、奥德赛、比亚迪宋MAX等MPV产品依然在市场中取得了不错的成绩。当然其中五菱宏光依然是这一市场的销冠车型，但在高端MPV时尚，似乎还没有出现能撼动GL8的车型。
日前，丰田汽车正式发布了全新一代Sienna官图，这款在北美备受好评的车型也将在2022年引入国内，到时或许国内MPV市场会出现新的变动。从其公布的信息来看，新一代Sienna基于TNGA-K平台研发而来，外观采用了全新的设计风格，动力部分则将采用2.5L混合动力系统，且部分车型配备四驱。
具体变化。在外观方面，相比现款车型有翻天覆地的改变，采用了丰田最新的设计理念，大胆激进的设计较为讨消费者喜欢，完全没有了作为商务用车的气息，夸张的大嘴式进气格栅与狭长的大灯组造型提升了前脸的辨识度，同时前脸也有类似雷克萨斯纺锤式的影子，并且大灯用饰条进行延伸，使前脸看上去更精致。
车身侧面能看出和大多数车型不同，线条设计较为复杂，尾部线条有收紧的效果，其中一条腰线从前面一直贯穿至尾灯，使其车身看上去更加修长，同时能看出后门采用了电动侧滑门设计，这也是MPV车型惯用的设计风格。
车尾部分层次感分明，令人惊喜的作为MPV车型，塞纳还推出了运动套件，熏黑的套件加上红色，难免会让人想到丰田家族性能味十足的TRD部门。
进入车内，丰田塞纳的风格非常讨喜，干净整洁的中控布局，加上大面积的木纹装饰以及软质材料，给人非常舒服的感觉。配置方面，全新Sienna提供12扬声器、在线导航，苹果Carplay、Android Auto、抬头显示、全景影像以及丰田最新的主被动安全系统。
动力部分，塞纳搭载与RAV4/汉兰达同款的2.5L混动系统，其综合最大马力为246匹，提供塞纳L、SE、LE、XLE、LTD，有两驱/四驱的车型供选择，是MPV中少数提供四驱系统的车型，四驱系统无论是家用还是商用都有着更稳定的行驶状态，尤其是在雨雪路滑天气。未来全新塞纳未来将由一汽丰田和广汽丰田分别引入国产。
最后：
塞纳作为一款专为美国道路风格设计的一款MPV，长期以来都是以进口身份和国内消费者见面。丰田之前似乎没有对中国的MPV时尚足够重视，如今MPV市场有些升温，丰田才考虑将第四代塞纳国产。其实丰田在国内的MPV一直处于空缺状态，很显然只有以进口方式引进的普瑞维亚，以及定位颇高的丰田埃尔法还远远不够，进口形式引入的车型售价无法降低，因此愿意购买的人群并不多，大多出人会优先考虑GL8，毕竟国内高品质MPV长期被GL8所垄断，塞纳的到来无疑丰富了用户选择。
至于塞纳上市后会不会与GL8产生竞争，这点我们还不能确定，作为参考，2020款塞纳北美地区官方起售价为31640美元（约合22.5万元人民币），的确和GL8的售价区间有一定的重叠。其实长期在国内市场生存的GL8已经受到了众多消费者的考验，符合中国消费者的口味，而且目前已经有了一定的保有量，在二手车残值上会比较有优势。不过塞纳的品质也不错，出自丰田TNGA架构，有着丰田优良的品质为背书，相信上市后也会吸引不少消费者。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“丰田塞纳2022年”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。