北京现代索纳塔八代2011款不到10万公里在保不_11年北京现代索纳塔8
北京现代索纳塔八代2011款不到10万公里在保不是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。
1.2011年索八能全国跑吗?
2.请问八代索纳塔和雅阁比哪个更好一些
3.现代--索纳塔10万公里保养方案
2011年索八能全国跑吗?
能。根据查询相关公开信息显示，车的使用寿命为15年，截止到2022年12月28日，2011年的索纳塔8已经有11年了，也就是说还能再开4年，可以全国跑。索八代表第八代索纳塔，这是现代旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2795毫米，长宽高分别是4820毫米，1835毫米，1475毫米，第八代索纳塔一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。
请问八代索纳塔和雅阁比哪个更好一些
一：2年6万公里是市面上所有品牌车型的平均质保标准，中规中矩正合适；5年10万公里是一个很高的标准，很少有品牌有这么长的质保期；
二：从个品牌技术实力来讲，2年6万公里对应的是价格中等，利润率一般的车型，比如一辆10万出头的A级车，利润不怎么高，有个一般的质保期就够了，4S店也能多赚点；有的车价格贵，利润比较高，所以多出些质保标准对经销商和厂家的压力都不大，因为车子贵了嘛，多卖一辆车钱就赚回来了
三：一个比较重要的原因，某个品牌形象在大众心目中一般，为了提升自己在广大消费者心目中的地位，会大力推广某一款车，可能索纳塔8就是这个原因，就是说，对于一个品牌来讲，在一段时期内，必须要把这款大力推向市场的车卖好，哪怕别的车的销售受到影响，也要把这款车卖好，所以定出了一个比较高的质保标准：
这有2层含义，1）定一个高质保标准，相当于厂商对消费者说：看我主推的这款车多实惠！5年10万公里质保，买了这款车5年修理都不花钱，多实惠！一般家庭5年一部车也差不多该换了，几乎相当于终身免费保修；
2）定了这么高的质保标准，相当于厂家说：“我的车质量绝对可靠，所以敢定这么高的质保标准”消费者就会想：这么高的质保标准，这家车厂肯定对自己的产品质量有信心，买，所以达到了厂家的目的
所以，这是一种营销的手段，厂家为了买好某个车型，必然对其大肆宣传，5年10万公里的潜台词的意思就是：我的产品质量好！
PS:北京现代的质量还是不错的，不然也不会拿来当出租车；
韩系车和日系车其实基本差不多，都是那种性能一般，操控，动力都中规中矩，开起来没什么感觉，但质量较好，小毛病少的车子，买来老老实实开，不要总想着飚车就行了；
要是动不动就和别人比一比，就买欧美那些带T的涡轮车去
现代--索纳塔10万公里保养方案
第八代索纳塔 2011款 2.4自动顶级版
24.99万 发动机： 2.4L 180马力 L4 长×宽×高（mm）： 4820*1835*1475
变速箱： 6挡手自一体 实测0-100加速（s）： 9.16
实测油耗（L）： 8.39 整车质保： 五年或10万公里
轮毂：225/45 R18 八气囊 全景天窗
优点：外形动感、做工有提高、配备全景天窗
缺点：后排空间不大
雅阁 2011款 2.4 EXL Navi
26.68万 发动机： 2.4L 179马力 L4 变速箱：5挡自动
长×宽×高（mm）： 4960*1845*1480 整车质保：三年或10万公里
百公里油耗：8.5 轮毂：225/50 R17
八气囊
从数据不难看出 八代索纳塔比雅阁八代强了不少。而从实际表现得知，新索纳塔乘坐非常舒适，外形更大气，配置也更丰富，先进的6速手自一体变速器也达到了节油的效果。良好的性价比加上五年十万公里的质保，怎么挑都比雅阁强。
车在养不在修 爱车常见病例分析保养秘笈
１．不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
病情原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
绿色保养：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶４万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
２．不良反应：发动机点不着火。
病情原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
绿色保养：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到４Ｓ店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
３．不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
病情原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
绿色保养：检查排气系统的管路、接口处（特别是消音器等）是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统
泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
４．不良反应：汽车油耗不断增加。
病情原因：油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。
绿色保养：自备胎压测量器，经常检查轮胎气压。不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶１万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好２个或４个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。
５．不良反应：发动机动力性能下降，油耗增加，喷嘴堵塞。
病情原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多等问题引起的。
绿色保养：建议机油、机油滤清器，每行驶约５０００公里就要更换一次，空气滤清器和油滤清器每行驶１万公里需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。
６．不良反应：油泵易坏。
病情原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。
绿色保养：尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，否则会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，建议一般不采取排空加油。
７．不良反应：车辆尾气排放不合格。
病情原因：三元催化净化器中的催化剂能将废气中的一氧化碳和碳氢化合物转化为二氧化碳和水蒸气，要是催化剂失效的话，尾气排放就会超标了。
绿色保养：三元催化净化器正常的使用寿命可达１０万公里以上，但是铅会破坏催化剂的活性，使其失效，因此不能使用含铅添加剂和清洁剂的汽油。不过在广州２００７年以后上牌车辆已安装了ＯＢＤ（全称车载尾气诊断系统），如果出现尾气排放超标，车会自动报警甚至中断发动机的工作。
８．不良反应：更换了三滤，仍然有引擎迟滞和加速不良的现象，冒黑烟。
病情原因：是燃油系统的问题，比如喷嘴、气门积炭。
绿色保养：汽车每行驶１万至１．５万公里时需清洗保养１次燃油系统，使用防水防锈的燃油系统清洗保护剂，清除系统内部的胶质和积炭，防止腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，还要彻底更换旧的冷却液。
９．不良反应：清洁过燃油系统和三滤，但发动机还是动力不足，尾气有黑烟，油耗大。
病情原因：很可能是空气滤清器的污浊阻碍了空气流通，使动力降低，耗油量增大。
绿色保养：空气滤清器的作用是净化进入汽缸内的空气，污浊的空气可能会使发动机性能衰竭。因此，每行驶１０００至２０００公里就要检查空气滤清器及其下端的软管是否有尘土或积水，如果有就要及时对其进行维护保养。而行驶１万公里或１年后则需要更换空气滤清器。
１０．不良反应：蓄电池变得不稳定了。
病情原因：电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。
绿色保养：夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重（电解液比重较冬季应小些），要经常向蓄电池加注蒸馏水；冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。珍爱你的电池，一粒纽扣大的电池可污染６０万升水，它相当于一个人一生的饮用水总量；１节５号电池可使１平方米土壤绝产。
好了，今天关于“北京现代索纳塔八代2011款不到10万公里在保不”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“北京现代索纳塔八代2011款不到10万公里在保不”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。