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1.20万新品对决，全新RAV4荣放和福特锐际该如何选？
2.皓影、RAV4荣放、CX-5，20万级日系SUV怎么选？
20万新品对决，全新RAV4荣放和福特锐际该如何选？
作者：马腾紧凑级SUV向来是竞争最为激烈的一个细分市场，随着2019年末多款重磅新车型的上市，这一市场在2020年势必会变的更加热闹。
那么，今天我们就以全新RAV4荣放和福特锐际为例，看下作为一汽丰田旗下的王牌SUV荣放和被长安福特寄予厚望的全新锐际，二者谁更值得成为消费者首选。
外观：都是运动风，但设计风格迥异
RAV4荣放作为城市SUV的鼻祖，对国内消费者来说算得上是位老朋友了。此前，据一汽丰田官方公布的2019年全年销量显示，RAV4共卖出了125,977台。
在外观方面，RAV4荣放采用了家族全新的设计风格，整体运用了大量平直的线条设计，搭配棱角分明的细节造型，看上去颇为硬朗。前脸大尺寸蜂窝状进气格栅配合两侧犀利的LED大灯，使前脸看上去十分凶悍。下方两侧雾灯区域造型以及黑色保险杠，进一步增添了前脸的侵略性。车身侧面，凌厉的腰线配合黑色轮眉以及五辐式轮圈，营造出十足的运动气息。
车身尺寸方面，RAV4荣放的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。车尾部，整体设计相比前脸要显得收敛许多，两侧尾灯组由一根镀铬饰条相连，看上去十分干练。底部大面积黑色包围与前脸相呼应，同时采用了双边共两出式圆形排气。
锐际在外观造型上采用了海外版Escape的设计风格，依旧是家族标志性的设计。不过，锐际根据不同车型版本前脸略有区别，悦享款和嘉享款前脸进气格栅内部由黑色和银色元素构成，而ST-LINE版本车型进气格栅内部由黑色蜂窝状构成。悦享款和嘉享款看上去更显精致一些，而ST-LINE版本车型更显运动气息。在车身侧面，流畅的侧面线条配合与车身同色的轮眉，使侧面具有非常高的整体性，时尚之余彰显着美系的力量感。
车身尺寸方面，锐际的长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm。车尾部，丰富的线条带来十足的层次感，整体风格圆润大方，下方双边共两出式排气布局，凸显了强劲的动力感。
内饰：RAV4荣放为传统，锐际则以活力为主
在内饰方面，RAV4荣放的设计风格依旧是以实用性居家为主，大面积软性材质包裹以及双层设计的中控台，拥有不错的触感以及视觉感。三辐式多功能方向盘、7英寸仪表盘以及10.1英寸悬浮式中控屏，为内饰带来不错的科技氛围。此外，中控屏配有百度CarLife和趣驾WeLink互联系统。
在配置方面，全系标配了电子驻车、胎压监测、、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速域自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等配置。
而锐际在内饰设计上，采用了环抱立体式中控设计，三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏以及旋钮式换挡机构营造出的科技感更足。此外，在内饰质感上，还采用了大量软性材质包裹。值得一提的是，ST-LINE版本车型中控台还采用了翻毛皮材质，使内饰看上去更加高档。
在配置方面，其中控屏内置了福特SYNC+智能信息娱乐系统，支持语音控制导航、音乐、空调等功能。另外，还支持QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺等APP。相比RAV4荣放，福特锐际的车机表现要更为出色一些。
安全配置上，电子驻车、胎压监测、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等常规实用性配置都有配备；除最低配车型外，还都配备了智行安全辅助系统，包含并线辅助、车道偏移预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒等智能安全配置。
动力：RAV4荣放以经济性为主，锐际注重性能
在动力上，RAV4荣放搭载的是2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统，其中2.0L发动机最大功率为126kW，峰值扭矩为209Nm，传动系统与之匹配的是CVT无级变速器；2.5L双擎版本系统综合功率最大为163kW，传动方面与之匹配的是E-CVT无级变速器，百公里综合油耗为5L。
锐际在动力上则全系搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为182kW，峰值扭矩为393Nm。传动方面，匹配的是8挡自动变速器，ST-LINE版本车型匹配的是8挡手自一体变速器，百公里综合油耗7.6L。此外，标配了适时四驱。
最后，来看下两款车型的价格，全新RAV4荣放的官方指导价格区间为17.48-25.88万元，长安福特全新锐际的官方指导价格区间为18.98-21.88万元。
取售价为21.18万元的RAV4荣放2.0L?CVT两驱尊贵版和售价为21.88万元的锐际2.0T四驱纵享款进行比较，锐际在配置方面多出了并线辅助、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、电动后备厢、感应后备厢、远程启动等配置，性价优势明显。
小结
总的来说，作为紧凑级SUV市场中的两款重磅车型，两者都拥有着自家的品牌特色。其中，RAV4荣放除了外在的粗犷设计外，内饰依旧是浓厚的家用属性，同时在动力上也提供了燃油以及混合动力两种版本车型，对注重实用性的用户来说，显然是个不错选择。
而福特锐际不论是外在颜值、内饰设计，还是智能化配置以及动力性能上，都是将运动展现的淋漓尽致，对于追求智能体验以及运动激情的用户来说，显然锐际更适合。END
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皓影、RAV4荣放、CX-5，20万级日系SUV怎么选？
SUV车型无疑是目前整个汽车市场发展的重点，尤其是20万-30万的SUV，是很多年轻人购车的首选。在这个价位区间，表现最为突出的无疑是日系SUV，而近期最为热门的就是一汽丰田刚刚推出的中型SUV凌放以及在国内市场摸爬滚打多年的RAV4荣放了。虽然这两款车并不属于同一级别，但是有部分车型存在价格重叠，尤其是购车预算在25万左右的消费者会纠结究竟是选择荣放的高配还是选择凌放的低配？今天我们就一起来了解一下这两款车，看看到底哪款车的综合产品力更加突出。
外观对比
荣放 的前脸双层梯形前格栅，造型硬朗，很有肌肉感。在加上犀利科技的LED前灯组，非常凶狠霸气，极具攻击性。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节。
腰线勾勒很有机械感，造型硬朗帅气。裙侧加装波浪饰件，更显帅气。电动后视镜，已经C柱都做了黑化处理，提升时尚感。前后五辐式铝合金轮毂，尺寸为225/60 R18，粗壮的轮眉，也进行波浪式设计。
凌放的设计风格与荣放有很大的不同，前脸的风格与奕泽有几分相似，大尺寸的进气格栅设计在了车头的下部，并且整体的线条也更加柔和，上方造型修长的LED大灯搭配上中央亮黑色的饰板，形成了贯穿式的效果，有效地拉伸了车头的视觉宽度。
车身侧面同样使用大量的肌肉线条，让整个车侧的造型更有力量感，并且车尾呈现出下滑的造型，运动感也十分突出。车尾的造型可以说是凌放的一大特色，贯穿式的后尾灯搭配上顶部修长的刹车灯，将整个车尾的视觉宽度也有效拉宽，从而让整个尾部的运动效果也十分明显。
丰田荣放的尺寸数据为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm；而凌放的尺寸数据为4755/1855/1660mm，轴距为2690mm。两车相比，车宽、轴距完全一致，凌放的车长更具优势，而荣放的车高更显优势。实际体验上，两台车的前后排空间表现基本没有太大的差异，并且座椅的材质与乘坐体验也十分相似，而更大的车长让凌放的后备箱空间更大，荣放高出的20mm车高在实际的体验中则并不明显。
内饰对比
来到车内，荣放依旧是传统的对称式布局格式，车内配备有7英寸的彩色仪表盘与10.1英寸的悬浮式中控屏，并且整个内饰采用了大量皮质进行包裹，呈现出的视觉效果虽然并不豪华科技，但是比较耐看。
中控平整又极为规整，全覆盖软材质覆盖，加上银灰镀铬饰条装饰，视觉明朗大气。10.1英寸的悬浮触控科技大屏，智能互联完善，配置全面，有导航路况、车载蓝牙、导航路况、车联网、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、5个安全气囊、2个驾驶辅助影像、3种巡航系统等。
凌放在设计上的优势也延续到了内饰方面。当我坐进凌放车内的一刹那，这台车便向我传递了不同于以往丰田车的档次感。中控形似钻石的对称式设计，让我恍惚间以为自己置身于上代雷克萨斯NX的车厢。中央区域棕色的皮革包裹，又为车厢增添了一份很少在丰田车上见到的典雅气质。而横向比例的中控屏，也是雷克萨斯一向与丰田方正中控屏的区别所在。更不用说在中控台、门板等区域使用大量皮质包覆这种豪华车才使用的手法了。
此外，凌放还提供了浅灰色皮革+浅色木纹饰板的内饰版本。要知道，这种浅色木纹装饰板一直都是雷克萨斯的惯用元素，这次用在凌放的车内，也为其增添了精致、典雅的氛围感。
凌放中控台最上方的悬浮式12.3英寸中控屏，是由丰田和百度联合研发的产物。一体式玻璃覆盖的设计，也避免了很多车型黑色塑料包边的廉价观感。再加上不错的屏幕分辨率以及UI设计，这块屏幕应该是目前丰田车型中最精致的一块了。
动力完全一致
动力方面，大家期待已久的2.5L+8AT组合依然没有出现在凌放上，它搭载了与RAV4相同的2.0L纯燃油，以及2.5L混动系统。其中2.0L车型匹配带有齿轮直传功能的CVT变速箱，并且可以模拟10个挡位。参数层面，2.0L车型可以输出171马力、209N·m的动力，混动版的综合功率则达到了222马力。此外，凌放的2.0L车型仅提供前驱版本，而混动版则提供前驱或采用后桥电机驱动的E-Four电四驱结构。
2.0L的动力够不够用？相信这是很多同学关心的问题。经过我们的实测，2.0L的凌放跑出了10.49秒的0-100km/h加速成绩，虽然从绝对数字上来说不算快，但满足日常城市通勤需求也够了。通过上图可以看出，这台2.0L凌放在时速超过80km/h的中后段加速时会比较慢，如果经常满载跑高速的话，2.0L车型的动力恐怕会令人有些着急。
总结
综合对比来看，荣放与凌放两款车虽然不是同一等级，但是轴距完全相同，售价相差也不算太大。不过通过一系列的对比发现，更关注科技配置以及时尚设计，那选择凌放更为合适，而更注重车辆的机械素质与性价比的话，荣放显然更胜一筹。
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去年下半年，2020款马自达CX-5（9月上市）、新一代丰田RAV4荣放（10月上市）、广汽本田全新SUV皓影（11月上市）先后上市，3款同级别、同价位、同为日系品牌的SUV让不少人犯起了选择困难症。今天我们来对比一下这三款SUV，看看到底哪一款最值得买。价格：皓影起售价最低，CX-5优惠最大
首先是价格，马自达CX-5共有7款车型，指导价为17.98-24.58万元，丰田RAV4荣放共8款车型，指导价为17.48-25.88万，广汽本田皓影共11款车型，指导价为16.98-25.28万。
其中皓影的起售价最低、可选择车型最多，但是部分地区存在终端加价或等车现象；而起售价最高的马自达CX-5有1万左右的终端优惠，算下来价格比皓影还要稍低一些。所以如果你的预算只够买入门级车型，个人建议买CX-5(因为皓影低配是手动挡车型)。
设计：三款车外观各有特色，内饰都采用较为居家的风格。
2020款CX-5在外观方面延续了马自达一贯的设计，魂动设计使它看起来运动感十足，细长的头灯非常犀利、有辨识度；车尾部分较为圆润饱满。
皓影采用了年轻化设计，线条比较硬朗，前脸粗壮的镀铬饰条与LED大灯组相连，纤细的尾灯组以及保险杠上方的贯穿装饰条使整个车尾更显宽大。
新一代RAV4荣放前脸采用分体式中网，中网上部呈一字型，下部是大尺寸的梯形进气格栅；尾部线条较为粗犷，下方搭配双边共两出的排气布局。
内饰方面，CX-5和RAV4荣放都采用了比较流行的悬浮式中控屏设计对称式布局，皓影则采用内嵌式中控屏。三款车均使用三幅式方向盘，并用镀铬饰条进行点缀。此外，三款车都采用机械档杆。从整体观感来说，个人认为三款车内饰差别不大，都是比较居家、沉稳的风格。
动力：CX-5操控更好，而荣放和皓影的燃油经济性更高。
动力方面，马自达CX-5搭载创驰蓝天2.0L/2.5L发动机，前者最大功率155马力，峰值扭矩200N·m；后者最大功率196马力，峰值扭矩225N·m；传动系统匹配6AT变速箱。
广汽本田皓影提供1.5T和2.0L混动两种动力版本，1.5T版本最大功率193马力，峰值扭矩243N·m；2.0L混动系统综合最大功率215马力；匹配6速手动或者CVT变速箱。
RAV4荣放则搭载2.0L或者2.5L混动两种动力。前者最大功率171马力，峰值扭矩209N·m；后者综合最大功率222马力。
这里说一下皓影和荣放的混动系统。皓影的这套混动系统（第三代i-MMD双电机混动系统）CR-V、雅阁都在用，前不久还被评为了“沃德十佳动力系统”的称号，热效率高达40.6%，具有很高的燃油经济性。
而RAV4荣放的这套THS-II混动系统，主要依靠行星齿轮系统，热效率最高可达41%。由于行星齿轮的机械特性，丰田的THS系统发动机只有72%功率的进行输出，28%进行充电，这就导致发动机无法全力输出；而本田的i-MMD系统，电动机、发电机可以协同工作，也可单独驱动，各取所需、各抒所长。
所以从混动系统来说，虽然两者都很优异，但皓影的i-MMD某种程度是要优于荣放的THS的。
而CX-5虽然没有混动系统，但它看家本领是全新改进的GVC(加速度矢量控制系统)，它能根据驾驶者的方向盘操作智能控制发动机的扭矩、优化四轮对地面的压力分配，实现顺畅高效的车辆运动状态，最终达到提升操控性和舒适性的目的。
总结：总体来说，三款车都非常优秀，怎么选还得看你个人的需求。如果你比较看重油耗，就选荣放或者皓影混动；如果你更看重操控，就选择CX-5吧。
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