吉利最新款车型上市_吉利最新款的汽车
大家好，很高兴能够为大家解答这个吉利最新款车型上市问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。
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2.11.37万起 吉利星瑞到店实拍 比动力更让人惊喜的是空间
3.起售价高达9.18万元，新款吉利缤瑞为何“高价”上市？
4.吉利缤越新车型上市，搭1.4T+6AT，售7.58万元
5.售价9.18万起，2021款吉利缤瑞正式上市
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随着新能源时代的到来，越来越多的新能源车型登场。日前笔者得到消息，吉利星越ePro新款上市，此次共推出四款车型，售价区间为17.58万元到21.68万元，配BOSE音响、真皮座椅、全景倒车影像等高端配置，产品力再度提升。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。外观方面，新车采用家族式设计语言，回型中网造型狭长，采用熏黑处理，搭配下方进气格栅，营造出不错的运动气息；前大灯造型动感十足，采用LED光源，并嵌入LED日行灯带，点亮后辨识度超高。
来到侧面，腰线采用上扬式设计，贯穿两个门把手，裙线则凸显内凹式车门，两根锋利的线条相得益彰。由于是一款跨界SUV，所以新车的尾部线条动感十足，车顶采用溜背式设计。搭配熏黑多幅式铝合金轮圈，有效提高了运动气息。
来到车尾，尾厢采用小鸭尾设计，微微翘起的造型动感十足；两枚尾灯同样犀利，并由一根镀铬饰条相连，有效拉伸了视觉宽度。同时，新车配备双出式排气，并使用黑色饰条加以点缀，更显运动气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4605毫米×1878毫米×1643毫米，轴距为2700毫米，空间够用。
进入车内，新车采用双联屏设计，两块大尺寸液晶屏极大增强了科技感。同时，中控台使用大面积镀铬饰板覆盖，与中央通道处粗壮的镀铬饰条相得益彰。此外，新车配备大号电子档杆，不仅外观气派，握感也特别舒适，整体内饰颜值不俗。
配置方面，新车配备四轮独悬、电子手刹、自动驻车、发动机启停、19寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、ABS、EBD、ESP、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、全速自适应巡航等，可实现L3级自动驾驶；同时，新车还配备前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全景天窗、电动尾门、远程启动、前排无钥匙进入、全液晶仪表盘、HUD抬头数显、真皮座椅、前排双电动座椅、前排座椅加热/通风、副驾驶座后排可调、加热/制冷杯架、12.3英寸中控屏、车载导航、蓝牙电话、语音识别、车联网、BOSE音响、LED大灯、自适应远近光、转向辅助灯、LED雾灯、车内氛围灯、后视镜自动防眩目、自动空调、温度分区控制等等，配置十分丰富。
动力方面，新车搭载1.5T发动机和电机组成的插混系统，匹配7挡双离合变速箱，系统综合功率为190千瓦，综合扭矩可达415牛米，动力十分充沛。
吉利星越作为国产自主品牌，有着动感的外观、时尚的内饰、丰富的配置和充沛的动力，并且插混车型的油耗也比较可观，只是相对较高的售价让这款车没有太强的产品力，20万左右的售价足以购买主流合资B级了。各位读者，你对这款车作何评价？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
11.37万起 吉利星瑞到店实拍 比动力更让人惊喜的是空间
全新一代吉利博越PRO正式在国内亮相。吉利博越PRO外观采用全新设计语言，造型十分惊艳。新车目前也内饰正式曝光，其使用了吉利家族最新内饰设计，并且细节方面与老款车型基本保持一致。据悉，吉利博越PRO新增一款1.8T智联型，官方价格为12.68万元，动力配置将配备1.8T发动机。作为吉利博越PRO的新版本，它在外观和内饰方面与现款吉利博越PRO保持一致，主要是在配置方面。此外，作为一款1.8T高功率版本，新吉利博越PRO?1.8T智联车型的推出降低了价格门槛，使其能够覆盖更多消费者。
外观设计方面，吉利博越PRO作为吉利汽车新增的1.8T车型，新车在整体设计上与现款车型造型基本保持一致，整个造型相当犀利，前脸的辨识度非常高。前大灯采用了五边形设计风格，与前格栅大搭配看着更加时尚。前格栅表面使用回型镀铬饰条点缀，格栅中间使用的是黑色logo，看上去立体感十足。新车尺寸方面分别为：4544/1831/1713mm，轴距将达到轴距2670mm。
车身侧面高度与现款相同，车身长度为4.544米，比现款略长。车身与现款车型唯一的区别是采用了大型多辐树状运动轮毂;尾部采用了全LED尾灯，比现款车型更加精致美观，两个尾灯之间采用了镀铬条连接，并镶嵌了吉利的镀铬条英文标识采用两侧运动型排气筒，排气筒采用镀铬包裹，凸显精致;内饰与博悦专业其他车型一致。
内饰配置方面，全新吉利博越PRO使用了家族设计语言，中控台将搭载12.3英寸中控液晶屏和7英寸全液晶仪表，中控屏上方两个空调出风口设计非常协调，自动挡档把后方配置电子手刹，看着科技感十足。新车还将配置胎压监测和倒车影像与驻车雷达，辅助驾驶员驾车安全。
动力配置方面，吉利博越PRO新增车型将搭载1.8T涡轮增压发动机，发动机最大功率135kW(184Ps)，峰值扭矩300Nm，吉利博越PRO传动系统将配置8AT变速箱。新车将满足国六B排放标准。
编辑总结：作为一款新车型，上市的1.8T智联车型在整体设计上并没有变化，但依然采用了大家非常熟悉的吉利的家庭设计语言。这款车上市的最大意义在于成为最新的1.8T入门级车型，比之前的智能型低了1万元，而智能型仍然具有很强的竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
起售价高达9.18万元，新款吉利缤瑞为何“高价”上市？
日前，吉利汽车官方宣布，旗下的?星瑞车型正式上市，新车推出四款车型可选，官方指导价区间为11.37万元-14.97万元。作为一款A级轿车，星瑞的定价确实不算便宜，甚至已经达到了合资品牌A级轿车的级别。那么，究竟是何底气让吉利给出如此定价呢？带着这样的疑问，小号撩车前往位于郑州的河南博润吉利汽车4S店详细了解了星瑞。
吉利汽车博润店的销售相当热情，向笔者详细介绍了星瑞的相关信息，包括亮点配置以及在同级别车型中的优势等。
不过，略显遗憾的是，由于星瑞刚上市不久，所以目前店内现车并不多，而且价格方面并无任何优惠，而且需要店内上保险，提车周期也高达半个月甚至更久。
外形方面，星瑞采用了吉利最新的家族化设计语言，前脸为熏黑的直瀑式进气格栅设计，搭配黑色吉利车标带来了出色的档次感。下包围采用了三段式设计，而且两侧配备有导风槽，能够辅助刹车系统进行散热，同时降低风阻。
星瑞的大灯组内部同样才采用了熏黑设计，配备有三段式脉冲日行灯，而且集成了流水转向功能，远近光灯均匹配有透镜，质感表现出色。
侧面造型方面，车窗周围以及外后视镜均加入了镀铬条进行装饰，有效增加了档次感。车身后半段造型略带溜背式风格，车顶还采用了涂黑设计，运动感表现非常出色。
尾部造型方面，后备箱顶部营造出了略微上翘的小鸭尾，而且配备有镀铬条进行装饰。尾灯组采用了家族化设计风格，被一条贯穿式的镀铬装饰条相连在一起，有效增加了尾部横向视觉宽度。下包围部分采用了双边共两出排气布局，中间还营造出了类似扩散器的视觉效果。
内饰方面，星瑞的设计风格比较时尚，配备有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把，科技感表现比较出色。
中控台采用了分层设计，空调出风口的造型比较扁平。软质材料应用比较多，档次感营造非常到位。
三幅式多功能方向盘采用了平底设计，多功能按键区域布局比较合理，按键回馈力度适中，还配备有换挡拨片。
中控屏的尺寸达到了12.3英寸，内置了GKUI19系统，支持手机互联、在线导航、在线影音以及语音控制等功能。
电子挡把的造型类似飞机操纵杆，电子手刹、自动驻车、双闪灯等功能按键布局在电子挡把后方，而且还支持驾驶模式切换功能。
空调操作区域的造型类似钢琴按键，而且加入了亮色金属饰条进行装饰，下方区域配备有一个储物格，支持手机无线充电功能。
电子挡把下方还提供了一个镂空区域，储物空间比较大，诸如点烟器和前排USB接口也被隐藏在这个位置。
门板部分也被软质材料包裹，而且采用了菱形缝线设计，有效增加了豪华感。
座椅采用了双拼色设计，内部填充材料比较软，包裹性和支撑性都比较到位。
后排三个座椅均配备有头枕，而且提供有中央扶手，坐垫长度在同级别车型中表现也比较好。
后排中央地台接近纯平，并不会对中间位置乘客的舒适性造成影响。得益于2.8米的轴距，腿部空间已经接近了B级车的水准。
后排配备有空调出风口以及USB充电接口，在吉利的A级轿车中这应该是首款配备空调出风口的产品。
后备箱的纵深比较大，内部空间规整，装载能力表现比较好。
动力方面，星瑞搭载的是来自沃尔沃的2.0T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300N·m，匹配的是7速双离合变速箱。
整体来看，星瑞的空间在A级车中确实达到了越级的水准，而且2.0T发动机在同级别车型中也非常的罕见，确实有了正面交锋合资车的实力，能有如此定价也在情理之中。
从车型配置方面来看，笔者比较推荐定价13.97万元的尊贵型，配置方面提供的比较全面，诸如安全性配置和舒适性配置都比较到位，可以认为是全系性价比最高的选择。
指导价11.37万元和12.37万元的精英型以及豪华型虽然也能够满足日常驾驶需求，但诸如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等功能的缺席让性价比大打折扣。
作为科技吉利4.0时代的产品，有了L2级别的自动驾驶辅助技术加持的星瑞才是满血版的产品，不仅能够大幅提高行车安全性，在跑高速时更是能够最大程度缓解驾驶员的疲劳。
据店内销售透露，目前尊贵型也确实是用户订购最多的版本，厂家方面投产的比例相对也比较高，提车周期相对会略短一些。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利缤越新车型上市，搭1.4T+6AT，售7.58万元
按照车圈的传统，年度改款车型一般就是微调一下外观，再增加点看得见配置，然后在看不见地方偷偷摸摸减个配，最后价格维持不变或者小幅调整，美其名曰“增配不加价”、“降价不减量”，不会有太多的惊喜或者惊吓。但是，昨晚新款?缤瑞的上市着实挺惊吓的，9.18万元的起售价比同级车型贵了得有两万元，差点让我以为吉利得了“失心疯”。但仔细看了一下车型配置表，原来如此高的起售价是因为新款缤瑞取消了1.0T车型，仅保留了1.4T版本，虽然售价依旧不算便宜，但至少和同级车型还处于相近的价格区间。
缤瑞低功率车型搭载的是1.0T三缸发动机，传动系统匹配的是来自格特拉克的6速干式双离合变速箱。看到这样的动力规格你是什么感受？我想，大多数消费者都不会再有进一步了解产品的欲望了。三缸+干式双离合，再加上它采用的扭力梁式非独立后悬架，中国消费者最厌恶的三大件品类，它全占了。
从实际体验来看，这台1.0T发动机在怠速和低速时的抖动相对明显，变速箱也没逃过低档位切换顿挫的“魔咒”，再加上三缸配干式双离合较低的成本并未体现在售价上，缤瑞1.0T的竞争力并不强，销量表现也不好。搜狐汽车的数据显示，缤瑞11月的销量为8563辆，其中，1.0T车型的销量只有478辆。可以说，缤瑞1.0T车型在市场中已经没什么存在感可言，停产的结局早已注定。
从吉利自身的产品布局来看，缤瑞的定位也很尴尬。它和帝豪GL的产品售价高度重合，两款车的同质化现象也比较严重。虽然缤瑞的造型更加运动，但驾乘质感却不算运动，本质上仍是一辆家用车，很难说如今帝豪GL销量的下滑和缤瑞没有关系。
所以，此次新款缤瑞上市，不仅砍掉了低功率车型，而且1.4T车型的起售价相比老款还提高了2000元。此举就是为了腾出更多的价格空间，同时给消费者留下缤瑞定位更高的印象，让消费者在选车之初就确定目标，而不是在帝豪GL和缤瑞之间左右徘徊。
实事求是地说，就跟很多年度改款车型一样，此次的改款缤瑞也没有给出多少诚意。优化前脸造型、增加F-TYPE运动外观、增配加价：低配提价2000元，轮毂升级为17寸、增加两个扬声器；中配提价1000元，液晶仪表升级为7英寸、增加主驾驶电动调节；新增旗舰版车型，售价10.98万元。
换言之，新款缤瑞并未升级动力，而老款缤瑞1.4T车型最大的劣势就是发动机。在这样的情况之下，其竞争优势仍然不明显。
这台1.4T发动机的面世时间虽然不长，但技术却不够先进，目前该级别的主流发动机都采用了缸内直喷技术，比如逸动的1.4T发动机、荣威i5的1.5T发动机，而缤瑞的1.4T发动机仍然是老旧的多点电喷技术。这也就导致了其动力性、燃油经济性的表现稍差，最大功率为104kW、峰值扭矩为235N·m，百公里综合油耗8.54L（小熊油耗数据）。作为对比，逸动1.4T的最大功率为116kW，峰值扭矩260N·m，百公里综合油耗8.43L；荣威i5?1.5T的最大功率为124kW，峰值扭矩250N·m，百公里综合油耗8.08L。
好消息是，这台1.4T发动机的可靠性并不差，而这也是这个级别消费者最关注的一点，再加上其在外观、内饰、配置、空间等方面的表现都不错，即便缤瑞难以跻身细分市场前列，但守住自家的一亩三分地问题还是不大的。
现在新款缤瑞才上市，终端优惠不大，这会在一定程度上影响其销量表现，但只要缤瑞的终端价格能够降至和同级车型同一水平线，其未来的销量会逐步回升至正常水平。
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售价9.18万起，2021款吉利缤瑞正式上市
随着国产自主品牌不断发力，越来越多的良品车型登场。日前笔者得到消息，?吉利缤越一款新车型正式上市，取名为“G-Power?240T?箭手版”，售价为7.58万元，为吉利缤越的入门级车型。与现款车型相比，新车的外观、内饰并未发生太大变化，配置有所调整，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。外观方面，新车延续了家族式设计语言。车头部分配备多边形进气格栅，回形中网动感十足，镀铬饰条贯穿整个车头并连接两枚前大灯，营造出不错的设计感。作为入门级车型，新车配备卤素远近光灯，虽然不如LED大灯漂亮，但点亮后仍然不失辨识度。
来到侧面，新车的腰线呈上扬式设计，贯穿两个门把手，搭配动感的裙线，勾勒出内凹式车门。同时，黑色侧裙造型动感，与黑色轮眉和前后包围连为一体，营造出不错的设计感，搭配多幅式铝合金轮圈，侧面颜值同样不低，整体设计迎合当下设计趋势。尺寸方面，新车的长宽高分别为4330毫米×1800毫米×1609毫米，轴距为2600毫米，空间够用，符合官方冠上的“小钢炮”称号。
进入车内，新车的内饰依旧漂亮，中控台和中央通道采用大面积镀铬饰板覆盖，营造出不错的时尚感。中控台上方矗立一块悬浮式触控屏，集成了多种主流功能，包括手机互联、循迹倒车影像、蓝牙连接等等。与此同时，新车配备三幅式多功能方向盘，集成了多个物理按键，手不离盘即可完成操作，在提高内饰颜值的同时兼顾实用性，搭配造型动感的空调出风口，整体内饰颜值超高。
配置方面，新车配备前麦弗逊独悬加后扭力梁非独悬、铝合金轮圈、主/副驾驶座安全气囊、前排安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP车身防侧滑系统、后驻车雷达、八英寸中控液晶屏、手机互联、前后USB接口、蓝牙连接、循迹式倒车影像、胎压监测系统、刹车辅助系统、坡道辅助系统、定速巡航、车顶行李架、无钥匙进入、皮质方向盘、多功能方向盘、皮质座椅、座椅六向调节、卤素大灯、大灯延时关闭、外后视镜加热等等，配置十分丰富。
动力方面，新车搭载1.4t四缸涡轮增压发动机。最大马力为141匹，峰值扭矩为235牛米，传动方面，新车匹配六挡手动变速箱，工信部百公里综合油耗低至6.1升，不仅动力充沛，燃油经济性也较强。
吉利缤越的上市，为“国产钢炮”的市场打开了局面，虽然高配车型1.5T的三缸机备受诟病，但高达177匹的马力吸引了不少人的眼球。新车上市后，虽然搭载1.4T发动机，动力只有141匹，但是拉低了缤越的门槛，势必又将吸引一波消费者的关注。各位读者，你对这款车作何评价？
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日前，我们从相关媒体获悉，2021款?吉利缤瑞正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为9.18-10.98万元。此次改款，新车在外观上的改动较为明显，其中“F-TYPE运动版”车型的外观，在部分细节上还做了黑化的处理，使得整车看上去更加运动。动力上新车将继续搭载1.4T发动机，最大功率141马力。外观方面，相比于老款车型，新车在外观上的变化还是挺大的。尤其是车头前脸部分，新款车型采用了全新的中网造型，并以黑色填充的方式进行表现，视觉效果非常突出。
两侧大灯造型犀利，内部结构非常清晰，再加上黑色灯廓线的装饰，使得新款缤瑞的车头看上去更加精神。
新车下包围的变化也是非常明显，两侧的通风口造型被取消，并替换成了双C形状的装饰设计。虽然看上去运动效果有所减弱，但是整车的精致感却有所提升。
车身侧面，新车在车身造型上的变化并不是很大，依旧是采用了传统轿车的车身形式。平滑流畅的车身线条看上去非常舒服，腰线的设计非常明显，并给人的一种微微上提的感觉。营造出来的车身姿态非常运动，让人看了比较喜欢。
新款缤瑞将提供205/50?R17规格的轮圈，并采用五辐式的设计，视觉效果非常不错。而且“F-TYPE运动版”车型的轮毂还将进行黑化处理，并内置红色卡钳，一定程度上提升了整车的运动性能。车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为4680mm/1785mm/1460mm，轴距为2670mm。
车的尾部，相比于其他几款新车型，2021款?1.4T?CVT?F-TYPE旗舰版车型在车尾部分，还会增加一个熏黑设计的小尾翼，以此来表明自己的身份，从而又能增加整车的运动性能。
一条横贯的镀铬饰条连接起了两侧尾灯，并配有英文标识装饰，不仅增加了车尾的识别度，还在一定程度上提升了车型的档次感。
两侧尾灯的造型并不复杂，整体上看与前大灯相呼应。而且尾灯内置的灯带走向比较清晰，点亮后的视觉效果非常突出。
车尾底部依旧是一块上包的下护板和双边共两出的排气筒组成，与老款车型相比变化不大，视觉效果还算可以。
内饰部分，新款吉利缤瑞保留了现款车型的整体设计风格，车内布局非常简约，整体营造的内饰氛围也比较舒适。大尺寸的中控屏是内嵌式的，一定程度上增加了车内的科技氛围。三辐式方向盘手感和握感都很不错，车内的材质用料还算厚道，座椅的舒适性也很好。此外，F-TYPE运动版车型的内饰还加入了红色缝线的设计，很好的增强了车内的运动氛围。
配置方面，新车将提供语音识别控制、胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、无钥匙进入（前排）等实用功能。
动力方面，新车将提供一台1.4T涡轮增压发动机，传动上匹配CVT变速箱。发动机最大功率141马力，峰值扭矩为235牛·米。
编辑点评：
综合来看，新车在外观方面的变化较为明显，改款后的外观视觉效果更好。此外，新车在部分配置上也有了相关的优化，而且，新推出的F-TYPE版本车型的外观看上去要更加运动，更能吸引年轻消费者的眼光。（文/李合齐）
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好了，今天关于“吉利最新款车型上市”的探讨就到这里了。希望大家能够对“吉利最新款车型上市”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。