比亚迪s6为什么停产了_比亚迪s6为什么停产了呢

       比亚迪s6为什么停产了的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于比亚迪s6为什么停产了的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.比亚迪S6为什么车子熄火了后尾灯还老是亮着*怎么关就是关不了，怎么回事，哪位高手指点一下，

比亚迪S6为什么车子熄火了后尾灯还老是亮着*怎么关就是关不了，怎么回事，哪位高手指点一下，

       比亚迪s6是比亚迪汽车生产的一款中型suv，截止到2019年9月，比亚迪s6已经全面停产。比亚迪s6的新车指导价格为7.99万元-12.39万元，二手价格在2.4万元-8.5万元之间。

       在车身尺寸方面，比亚迪s6的长宽高为4810*1855*1680mm。

       在动力方面，比亚迪s6有1.5升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机和2.4升自然吸气发动机可以选择。其中，1.5升版本的最大马力为154匹，2.0升版本的最大马力为140匹，2.4升版本的最大马力为167匹。

       在变速箱方面，比亚迪s6有5挡手动、6挡手动和6挡双离合可以选择。

       在悬架方面，比亚迪s6的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

       在发动机技术方面，比亚迪s6使用的是BIVT可变进气系统。

       什么意思 ？！ 怎么没有。。。

       ***外观酷似雷克萨斯RX的比亚迪S6，共推出2.0和2.4三款车型S6配置丰富到惊人，2.0车型配置已可以媲美几十万的豪车2.4车型发动机表现平平，性价比不高 在国内汽车市场中，有这样一个自主品牌可以长期位于月销量的前几名，甚至是冠军的宝座，没错，它就是比亚迪。长期以来，比亚迪凭借F3成功的外形、朴实的品质以及实惠的价格赢得了众多消费者的心。而近日，比亚迪又推出了其首款SUV车型——S6，此款车一上市就受到了各大汽车媒体及消费者的广泛关注。虽然历经了数年的发展，你依然能够从比亚迪新款车型中找到明显的模仿痕迹，但对于消费者来说，能够花更少的价钱买到一款酷似几十万的车型，何乐而不为呢！

       从远处观察，比亚迪S6整个就是雷克萨斯RX的复制品

        比亚迪在造车工艺上进步还是非常明显的，而且模仿的对象也是越来越高端的日系车型。这不，眼前的这辆S6便是雷克萨斯RX的复制品，但比亚迪在前脸和尾部进行了自己的原创，只是这个“原创”设计显得有些平庸。

        如果说性价比，比亚迪绝对要比那些合资车厚道许多。而刚刚上市的S6几乎更是开创了比亚迪的性价比之最，8.98-12.98万的价格区间已经让不少开哈弗的车主投来了羡慕嫉妒的眼光。

       比亚迪S6 2011款车型最新价格变化报价车型指导价 （万元）现价 （万元）优惠价 （万元）现车情况2.0 MT 豪华型8.988.98-无现车2.0 MT 尊贵型10.3810.38-无现车2.4 AT 尊享型12.9812.98-无现车定金2000元，最快在6月初提车2011年5月10日行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场 比亚迪S6的上市可谓关注度极高，厂家提供了2.0L和2.4L共三款车型，动力系统与同排量比亚迪F6上的为同一型号。其中，BYD483QB的2.0L发动机为比亚迪自主研发，最大功率140马力，最大扭矩186N·m。此款发动机其实也并非比亚迪完全自主研发，其主要借鉴了马自达早期的FS-DE发动机技术，并在其基础上增加了可变气门技术，并对发动机特性曲线进行了相应的调整。所以，应该说该发动机技术已经较为成熟，并经历了长期的市场验证，质量可靠。2.4发动机则为三菱的4G69发动机，采用SOHC设计，并带有MIVEC可变气门正时技术，最大功率160马力，最大扭矩215N·m。传动方面，则分别匹配5档手动变速器和4速手自一体变速器。

       BYD483QB发动机，最大功率140马力，最大扭矩186N·m

       三菱4G69发动机最大功率160马力，最大扭矩215N·m，带有MIVEC可变气门技术

        确切的说，S6虽然是比亚迪推出的第一款SUV，但它却并没有采用越野车普遍的非承载式车身，前后悬挂也并非前双叉臂、后整体桥式，而是采用了结构更为简单，更为廉价的前麦弗逊、后双连杆式独立悬架。此种悬架结构几乎也是完全借鉴了某日系品牌SUV的形式，所以千万不要对它报以太强的越野幻想，它只适合老老实实地呆在城市里，这一点从外观其实就可以看出来。

       相关链接：够实在但不够细腻 试驾比亚迪首款SUV S6

       2.0 MT 豪华型 8.98万

       推荐指数：★★★★ 值得购买

       理由：虽然为“低配”车型，但配置相比同价位其他品牌来说已经很丰富，价格具有吸引力

        比亚迪此次推出的S6在配置上和空间上绝对不会输于任何竞争对手，甚至已经遥遥领先了。在车身尺寸方面S6的长宽高分别为：4810/1855/1680mm，其中轴距达到了2720mm，比起它的主要对手哈弗来说还是有一定的优势。

       S6的后备箱很大、很工整，后排座椅放倒后几乎可以与地板水平

        最令人惊讶的是，真皮座椅、多功能方向盘、无钥匙启动、自动空调、自动大灯等等这些配置居然是作为S6的标准配置，比亚迪这次绝对给合资品牌好好上了一课，看看什么才叫“标准”！8.98万，就能买到拥有如此丰富配置的大块头，真的难以想象。

       多功能方向盘 无钥匙启动按钮

       真皮座椅 行车电脑

       2.0 MT 尊贵型 10.38万

       推荐指数：★★★★ 值得购买

       理由：丰富的配置足以令你眼花缭乱，10万元的价格可以买到几十万豪车的配置，让你有种捡便宜的感觉

        如果您非常钟情于中央液晶显示屏相关的一切配置，而且愿意花10万元左右购买一辆自主品牌车型的话，那么这款2.0 MT 尊贵型（以下简称2.0尊贵型）绝对物有所值。相比入门版车型，2.0尊贵型采用了更为时尚的铝合金轮毂（2.0豪华型也可选装），而且安装了一块7英寸的触摸屏，与之相关的增加了GPS导航、倒车影像系统、单碟DVD娱乐，甚至还拥有车载电视功能，只是这个显示屏在阳光照射下的可视面积不够宽阔。此外该车还装备了泊车辅助系统以及后视镜电动折叠功能。

       GPS 倒车影像

       车载电视 泊车辅助按钮

        你千万不要认为到此就结束了，除此之外，比亚迪在安全保护方面同样到位，2.0尊贵型在前排双气囊的基础上还增加了前排侧气囊以及前后排侧气帘。看到这儿，相信任何一个人都会心动。抛开品牌因素，比亚迪S6如果在机械方面能够经受住时间的考验，那么这款车将会是一款非常值得购买的城市SUV。

       2.4 AT 尊享型 12.98万

       推荐指数：★★☆ 一般/不推荐

       理由：2.4发动机动力提升不明显，相比2.0 MT 尊贵型价位稍高

        2.4 AT 尊享型（以下简称2.4尊享型）与2.0L车型最大的区别即该车采用了三菱4G69发动机，与之匹配的是一款4速手自一体变速器。虽然该发动机的扭矩为215N·m，相较2.0车型动力有所增加，但重量上也相应增加了80Kg，达到了1700Kg，所以实际驾驶感觉仍然有些“腼腆”。考虑到该车并不适合激烈驾驶，应付日常城市行驶已经足够，所以如果你不是一定要选择一辆自动档车型作为代步工具的话，笔者并不推荐购买这款价值13万的自主品牌车型。

       当然，除了主要的动力系统不同外，2.4尊享型的配置还在已经很丰富的2.0尊贵型的基础上做了进一步升级，增加了电动天窗和定速巡航系统，但权衡价位来说，2.0尊贵型已经很超值了。

       没有哪一款车能够做到十全十美，S6也同样如此。虽然整车令人眼花缭乱的配置单完全可以媲美几十万的豪车，但是S6全系座椅竟然没有电动调节。可以看出，总部位于深圳的比亚迪在电子配置方面果然具有地理方面的优势，但从中央显示屏的显示效果我们还是不难发现，其采购的产品还是比较廉价的。在现如今这个电子产品飞速发展、铺天盖地的社会，许多产品都无法保证其质量的可靠性，尤其是国内某些小公司生产的电子产品。我想每个车主都不希望自己的爱车时常会出现这样或那样的小问题，所以也希望汽车厂家在丰富配置的同时能够保证其产品质量。

       编辑总结：

        纵观比亚迪S6这三款车型，笔者还是比较推荐2.0L排量的两款车型，其中，超大的空间、丰富的配置、实惠的价格都是该车的亮点所在。如果你对配置要求不高，希望在10万元以下购买一款高性价比车型的话，2.0 MT 豪华型是非常不错的选择。而如果你是对安全要求比较高，疯狂追求豪华配置的消费者，那么选择2.0 MT 尊贵型绝对没错。而由于2.4L车型并没有带来明显的动力提升和配置升级，所以编辑暂不推荐该车型

       好了，今天关于“比亚迪s6为什么停产了”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“比亚迪s6为什么停产了”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。