supra丰田_supra丰田价格
大家好，今天我想和大家聊一聊关于“supra丰田”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。
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2.丰田supra是多少座车
3.丰田supra用什么发动机
4.丰田最经典的跑车，上你车的妹纸直呼：好快
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别再叫?牛魔王，丰田新跑车或取名“萨普拉”，宝马换壳产物自从丰田章男接手丰田汽车这艘大船之后，掌舵的风向明显有些变化，毕竟丰田章男本人就是赛车爱好者，而且在丰田雷克萨斯做了很多年的试车员，曾经甚至还在国内清华大学校园当中表演漂移。所以丰田章男上台之后就制定了所谓的重回运动计划，说白了就是让丰田品牌更加接近年轻运动风格，GR运动事业部近几年确实推出了不少高性能产品，但是要想真正重回运动，还是要打造出让人信服的高性能跑车。
所以丰田汽车复活了停产多年的牛魔王跑车，也就是全新的丰田supra，这款车型在国内市场当中被车迷习惯称之为牛魔王，不过以后可能不能再叫牛魔王了，丰田汽车申报了新的商标萨普拉，这显然就是丰田supra英文字母的音译，极有可能会成为在中国市场上的官方命名。听起来有点陌生，不过叫习惯之后也不难记。
全新的丰田supra跑车并没有太多自身的特色，说直白一点就是宝马z4的换壳产物，因为这款车不仅基于宝马z4开发平台打造，包括三大件也是直接照搬宝马技术，而且该车型将会和宝马z4一起在奥地利的麦格纳斯太尔工厂进行生产，完全就是彻头彻尾的兄弟车型。如果没有宝马的全力支持，丰田supra要想复活就很难了，这次走捷径算是一个双赢的局面。
该车型外观造型设计和宝马z4有不小的差异，车头正前方采用了更圆润的设计语言，两侧LED大灯光源更像保时捷taycan，车身侧面倒是和宝马z4有异曲同工之妙，同样都是比较靠后的驾驶舱，整个前引擎舱空间巨大，这样做可以最大程度平衡前后轴的配重比，采用前置发动机不至于车头太重，操控起来可以避免推头现象。车尾提供小尾翼钣金造型，而且有两根排气管出口装饰，总体来看这款日系跑车颜值还不错。
打开车门之后就会感觉比较熟悉了，丰田supra内饰设计和宝马z4十分类似，驾驶员前方提供液晶仪表模块，中控台面上则是大尺寸悬浮屏幕，电子档杆儿可以看出宝马的痕迹，除了方向盘造型比较独特之外，开这款车感觉和开宝马没有太大差别，高配版本车型内饰用料更厚道，提供赛车桶形座椅和三毛皮材质包裹。
全新丰田supra已经确定将会引进中国市场，而且提供两种不同的动力总成，入门级别提供宝马2.0t直列4缸发动机，代号为b48，最大功率可以达到258马力，这样的动力表现其实和领克03+相差不大，高配版本车型则提供宝马3.0t双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率提升到340马力，比2.3t排量的福特野马更具吸引力，但是价格定位必然会水涨船高，根据渠道消息来看这款丰田跑车很可能会比宝马z4更贵一些，这就是青出于蓝而胜于蓝。
问题来了，你觉得丰田supra这款跑车会定价多少？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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丰田supra是多少座车
丰田supra和宝马z4在同一个平台上，这两款车是在同一条生产线上生产的。丰田supra是丰田旗下的后驱跑车。它的长宽高分别为4381毫米、1867毫米和1310毫米，轴距为2470毫米。丰田supra使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为197马力和320牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6500转/分，最大扭矩转速为1450至4200转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力和500牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1600至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这两台发动机的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
丰田supra的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
很多跑车都会采用多连杆独立悬架。
百万购车补贴
丰田supra用什么发动机
丰田supra是一款双门双座跑车。具体车辆尺寸为：长4379mm、宽1854mm、高1299mm，轴距为2470mm。这款车搭载两款发动机，分别为2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的参数为：197马力、最大扭矩320牛·米，最大功率转速为4500至6500转/分，最大扭矩转速为1450至4200转/分。该发动机采用缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体，并搭载8at变速器。3.0升涡轮增压发动机的参数为：340马力、最大扭矩500牛·米，最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1600至4500转/分。该发动机同样采用缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体，并搭载8at变速器。前悬架是麦弗逊式独立悬架，而后悬架是多连杆式独立悬架。多连杆悬架能够改善车辆操控性，是在双横臂悬架基础上改进而来的。同时，采用铝合金缸盖也能够减轻发动机重量，提高汽车操控性和燃油合理性。
丰田最经典的跑车，上你车的妹纸直呼：好快
丰田supra是前置发动机车，是前置发动机后轮驱动车。丰田supra是丰田旗下的一款双门双座跑车。该车长宽高分别为4379mm(毫米)、1854mm(毫米)、1299mm(毫米)，轴距为2470mm(毫米)。丰田supra总共使用两台发动机，一台是2.0升涡轮增压发动机，另一台是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为145kw，最大功率转速为4500至6500rpm，最大扭矩为320Nm，最大扭矩转速为1450至4200rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量。与这台发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机的最大功率为250kw，最大功率转速为5000至6,500rpm，最大扭矩为500牛米，最大扭矩转速为1600至4,500rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，at变速箱的可靠性和耐久性也相对更好。丰田supra的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
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如果说日系车哪个年代最让人热血，我想上世纪80-90年代应该有它的一席之地。曾经叱咤风云的日本四大天王跑车，本田NSX、丰田Supra、马自达RX-7和三菱3000GT，互相竞争的画面油然而生，如果是一位JDM粉的话，生活在这个年代应该会非常幸福。不过今天我要细说的是丰田Supra这个车型，曾经被誉为“直线王”的牛魔王究竟有何历史呢？其实正式来讲，丰田Supra到现在只有五代车型，前三代车型与我们的共通点较少，历史过于久远；所以前三代车型只会简单的介绍一下，我们将从大家最为熟悉的第四代车型开始细说。
第一至第三代丰田Supra第一代丰田Supra车型代号为A40和A50，诞生于上世纪70年代，它的造型风格和现今完全不同。以现在的眼光看待第一代丰田Supra，真的别有一番滋味。
动力上，第一代丰田Supra共有3款发动机，分别是2.0L、2.6L和2.8L，3款都是直列六缸发动机，匹配5挡手动或4挡自动变速箱。
第二代丰田Supra底盘代号为A60，诞生于上世纪80年代。与上一代车型相比，车身设计更具现代化。另外，它的前大灯采用跳灯式设计；当前大灯关闭隐藏时，整个车身线条非常流畅。
第二代丰田Supra的动力系统可谓是非常丰富，共有3款不同马力的2.0L发动机和2款不同马力的2.8L发动机。变速箱方面也同样眼花缭乱，共有3款5挡手动变速箱和2款4挡自动变速箱可供选择。
第三代丰田Supra的底盘代号为A70，诞生于上世纪80年代末。其造型设计就算用现在的眼光去看待仍然觉得不过时。车身线条圆滑，跳灯的设计仍然保留。
动力方面，第三代丰田Supra同样有多款发动机可供选择，分别是两款不同马力的2.0L发动机、2.5L发动机和两款不同马力的3.0L发动机。共有两款5挡手动和1款4挡自动变速箱可供选择。
从荧幕走向现实：第四代丰田Supra相信许多人对丰田Supra的第一印象源自于**荧幕上的一个画面，保罗·沃克驾驶着它的“牛魔王”和范·迪塞尔的爱车一同决战四分之一英里直道。而这一幕也让许多人知道，原来丰田有这么一款跑车的。
第四代丰田Supra的底盘代号为A80，诞生于1993年。它圆滑的车身，以及大尾翼的设计，是人们对它最深的印象。另外车头灯以及尾部四个圆灯的造型，在夜晚的辨识度极高。
在动力方面，第四代丰田Supra共有两款发动机，一款是代号为2JZ-GE的3.0L直列六缸自然吸气发动机，最大马力为225PS，最大扭矩为280Nm；另一款是2JZ-GTE直列六缸双涡轮增压发动机，最大马力为280PS，最大扭矩为450Nm。匹配的是5速、6速手动和4速自动变速箱。
17年后的阔别重逢：第五代丰田Supra第四代丰田Supra由于经济效益和油耗法规等因素，在2002年8月正式停产，“牛魔王”似乎只存在车迷心中。不过值得欣慰是，在2019年1月的北美车展上，丰田正式推出第五代丰田Supra。它是和全新宝马Z4同平台打造，新车外观采用了丰田FT-1概念跑车的设计元素，整体设计更加锐利。
来到新款丰田Supra的尾部，后轮拱上的凸起和尾部上翘的小鸭翼非常性感。如果说第五代丰田Supra外观上能否继承以往的历史基因，我认为它做到了。
在动力方面，新车将搭载3.0T直列六缸发动机和2.0T直列四缸发动机。其中3.0T的最大马力为340PS，最大扭矩为495Nm；而2.0T发动机将提供高低功率版本，最大马力为258PS和197PS，最大扭矩为400Nm和320Nm。传动系统方面，均匹配8挡手自一体变速箱。
编辑总结第四代丰田Supra在2002年正式停产后，Supra这个名字似乎成为JDM粉的精神图腾，许多人都以为不再有继任者。在17年后的2019北美车展上，丰田还是复兴了Supra这个车系，带来了全新一代丰田Supra，平复了车迷心中的空缺！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天的讨论已经涵盖了“supra丰田”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。